昨年はモビリティ企業にとってストレステストであり、すべての企業が自社の事業がどれだけ回復力があるかを証明することを余儀なくされた。石油・ガス会社は、輸送用燃料の需要減退が業界を大きく不安定化させたため、テストに不合格となった。逆に、ライドヘイリング企業は、パンデミック(世界的大流行)の最中に需要のある新サービスに素早く投資することで、テストに合格した。2020年が適応とサバイバルの年であったとすれば、2021年はモビリティ需要の回復と新たなソリューション導入の緊急性によって定義される年になるだろう。 

物語は変わったが、ラックスのモビリティ・プログラムは、モビリティの未来を定義する4つの主要テーマに焦点を当て、人とモノの移動方法を再構築するビジネスモデルとテクノロジーを網羅している。

詳細はエグゼクティブ・サマリーをダウンロードのこと。

 

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モビリティの未来:2021年の主要動向と予測

によるものだ:

リサーチ・アソシエイト

シニア・ディレクター

昨年はモビリティ企業にとってストレステストであり、すべての企業が自社の事業がどれだけ回復力があるかを証明することを余儀なくされた。石油・ガス会社は、輸送用燃料の需要減退が業界を大きく不安定化させたため、テストに不合格となった。逆に、ライドヘイリング企業は、パンデミック(世界的大流行)の最中に需要のある新サービスに素早く投資することで、テストに合格した。2020年が適応とサバイバルの年であったとすれば、2021年はモビリティ需要の回復と新たなソリューション導入の緊急性によって定義される年になるだろう。 

物語は変わったが、ラックスのモビリティ・プログラムは、モビリティの未来を定義する4つの主要テーマに焦点を当て、人とモノの移動方法を再構築するビジネスモデルとテクノロジーを網羅している。

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